В начале этого десятилетия Sony представила на американской выставке CES концепт Vision-S, который изначально служил своего рода платформой для демонстрации автомобильной электроники этой японской марки. Позже было решено совместно с Honda наладить выпуск электромобилей Afeela, модель первого поколения должна была выйти на рынок до конца текущего года, но теперь компании отказались от намерений развивать этот бизнес.

Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone

Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше

Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК

Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте

Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов

Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности

Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях

Напомним, что созданное несколько лет назад совместное предприятие Sony Honda Mobility должно было наладить серийный выпуск электромобилей Afeela и их техническое обслуживание, а в январе этого года партнёры даже успели представить модель второго поколения. На этой неделе с учётом приближения к концу фискального года в Японии было сделано заявление, согласно которому Sony Honda Mobility отказывается от намерений выпускать и разрабатывать модели Afeela 1 и Afeela 2. Компания готовится пересмотреть свою бизнес-стратегию, новые планы на будущее она обнародует при первой подходящей возможности.
Для Honda Motor, на плечи которой должно было речь основное бремя производство этих машин, последние месяцы не были удачными в финансовом плане. В середине марта она заявила о необходимости списать $15,7 млрд убытков из-за сокращения объёмов инвестиций в развитие линейки электромобилей. Сильно зависящий от американского автомобильного рынка японский автопроизводитель пострадал из-за ренессанса машин с ДВС, отказа властей от субсидирования продаж электромобилей, а также наложенных Трампом импортных пошлин на машины зарубежной сборки. Сотрудничество с Aston Martin в сфере «Формулы 1» по созданию ДВС для гоночных болидов тоже не увенчалось успехом.



Добавить комментарий