Компания «Яндекс» намерена приступить к коммерциализации роботизированных автомобилей в 2028 году, как в сфере такси, так и в частном секторе, сообщили «Ведомости» со ссылкой на заявление советника гендиректора «Яндекса» Тиграна Худавердяна на Международном транспортно-логистическом форуме.
Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone
От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте
Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК
Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов
Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности
Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях
Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте
Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше
«Мы оцениваем, что 2028 год — это уже будет год, когда мы начнем коммерциализировать роботакси. Мы думаем, что будет два внедрения в автомобилях. Первое — это рынок такси. Но, что самое интересное, сейчас есть прогнозы, что и частный сектор тоже будет покупать беспилотные автомобили для себя», — сообщил Худавердян.
Он отметил, что если сейчас купить автомобиль и иметь персонального водителя — это, скорее, роскошь, то в «новом беспилотном будущем» появится возможность приобретать транспортные средства с персональным водителем в виде искусственного интеллекта. И эта услуга будет более демократичной, чем сейчас. Также Худавердян предположил, что рынок B2C будет даже больше, чем рынок такси.
В этом году «Яндекс» планирует выпустить на дороги 200 полностью роботизированных автомобилей. И, хотя по действующим сейчас нормам в робомобиле должен находиться пилот-испытатель, компания рассчитывает в этом году в 10–20 автомобилях пересадить пилота на пассажирское сиденье (справа, с красной кнопкой), предоставив управление ИИ.
Худавердян подчеркнул, что разрабатываемая «Яндексом» технология должна обеспечивать полноценное управление автомобилем в реальной среде с другими участниками движения, а не в искусственных локациях.
Добавить комментарий