20 августа компания Katalyst Space Technologies и NASA официально прекратили миссию по повышению орбиты космической гамма-обсерватории Swift с помощью космического буксира Link, запущенного 3 июля ракетой Pegasus XL. Причиной названы проблемы с системой ориентации аппарата и выходом из строя части двигателей. Буксир ещё может сблизиться с обсерваторией, но спасать её не будет — она сгорит в атмосфере уже до конца года.
Сравнительный тест камер флагманских смартфонов (2026): итоги
Лучший процессор под DDR4 в 2026 году: AM4 против LGA 1700
Топ-10 смартфонов до 10 тысяч рублей (2026 год)
Снято в Голливуде? Почему Стэнли Кубрик физически не смог бы подделать лунную походку
Обзор беззеркальной камеры Sony Alpha 7 V: эволюция с человеческим лицом
Компьютер месяца — август 2026 года
Выбираем лучшие игровые ноутбуки на российском рынке (вторая половина 2026 года)
«Мы знали, что это рискованная, но потенциально очень перспективная миссия: первая в своём роде попытка, осуществлённая в беспрецедентно сжатые сроки из-за высокой солнечной активности, — заявил представитель NASA. — Мы все надеялись получить больше научных данных со Swift [продолжить её работу]. Но мы знали, что результаты этой миссии [с буксиром] в любом случае будут ценными, и мы многого добились благодаря ряду успехов, достигнутых к этому моменту».
Обсерватория «Свифт» опустилась до высоты примерно 340 км и начала сильно тормозиться в верхних слоях атмосферы. Любая мощная вспышка на Солнце с мощным выбросом плазмы в сторону Земли может в считаные недели прекратить существование обсерватории. Созданный всего за год буксир Katalyst Link должен был поднять её на несколько сотен километров, что продлило бы работу этого ценного научного инструмента. Буксир без проблем вышел на орбиту, и тут на него навалилось множество проблем.
Ещё 28 июля Link после отказа двух из трёх маховиков ориентации вошёл в многоосевое вращение, при этом двигатели реактивной системы управления ориентацией работали лишь частично. К началу августа инженерам удалось замедлить вращение с 9 до 1,47 градуса в секунду, используя электрические двигатели, предназначенные совсем для другого — для изменения орбиты. Более того, 11 августа на буксир была установлена новая версия полётного программного обеспечения уже с учётом отказов и для их компенсации. Однако последующий совместный анализ показал, что безопасные захват и буксировка «Свифт» невозможны. Отчего так, в NASA пока не разъяснили.
Несмотря на отмену подъёма орбиты обсерватории, Link выполнит серию операций сближения и зависания в непосредственной близости от неё, чтобы собрать данные для будущих миссий сервисного обслуживания спутников. «Katalyst разработала, построила и запустила экспериментальный аппарат ради амбициозной миссии в сжатые сроки. Мы взялись за вызов с высоким риском и гордимся достигнутыми вехами», — заявил генеральный директор компании Гонхи Ли (Ghonhee Lee).
Глава астрофизического подразделения NASA Шон Домагал-Голдман (Shawn Domagal-Goldman) добавил, что агентство понимало рискованность предприятия, но считало его оправданным: «Мы надеялись продлить научную работу Swift, однако выводы, полученные в ходе миссии, ценны в любом случае». Стоимость полученного опыта слегка превысила $30 млн только по контракту, но финальная сумма будет, вероятно, больше.
Добавить комментарий